Almanya kritik teknolojik hammaddelerin ithalatını yüzde 4,9 oranında artırdı, ancak Çin'e bağımlılık yüksek kalmaya devam ediyor. Benzer bir durum tüm Avrupa Birliği için de geçerli.
Nadir toprak elementleri, modern ekonomi için kritik öneme sahip 17 kimyasal elementten oluşan bir gruptur. Akümülatörlerin, yarıiletkenlerin, elektrikli araç motorlarında kullanılan neodimyum mıknatısların, rüzgar türbinlerinin ve ayrıca tüketici elektroniği, tıbbi ekipman ve savunma sanayinin üretiminde vazgeçilmezdir. Avrupa yeşil dönüşüm ve dijital egemenlik hedeflerine ulaşma kararlılığını ilan etmesine rağmen, bu hammaddelerin kendi topraklarında çıkarılması ve işlenmesi son derece sınırlıdır. Almanya ve Avrupa Birliği büyük ölçüde ithalata bağımlıdır.
Destatis tarafından 14 Nisan 2026 tarihinde yayımlanan en güncel istatistiklere göre, Almanya 2025 yılında 5500 ton nadir toprak elementi ithal etti. Bu, 5200 tonun ithal edildiği 2024 yılına kıyasla yüzde 4,9'luk bir artışı temsil ediyor. İthalatın değeri ise daha belirgin biçimde arttı: 64,5 milyon eurodan 77,6 milyon euroya yükseldi. Fiyat artışı ve daha yüksek miktar, Alman sanayisinin bu stratejik metallere olan artan ihtiyacını yansıtıyor.
En büyük tedarikçi Çin olmaya devam etti. 2025 yılında Çin'den ithal edilen miktar toplam ithalatın yüzde 55,4'ünü, yani 3000 tonu oluşturdu. Ancak bu, Çin'in payının yüzde 65,4'e ulaştığı 2024 yılına kıyasla belirgin bir düşüş anlamına geliyor. Büyüklük açısından ikinci tedarikçi Avusturya'ydı: yüzde 20 (1100 ton); üçüncüsü ise Estonya: yüzde 10,9 (600 ton). İstatistikçilerin vurguladığı üzere, Avusturya ve Estonya nadir toprak elementlerinin asıl üreticileri değildir; hammadde başka ülkelerden (çoğunlukla AB dışından) bu ülkelere ulaşır, ardından işlenip yeniden ihraç edilir. Bu nedenle gerçek menşe (ör. Çin, Rusya veya Malezya) Alman istatistiklerinde artık görünmez.
Karşılaştırma için belirtmek gerekir ki, 2025 yılı son on yılın ithalat hacmi açısından rekor kıran bir yıl olmadı. En yüksek seviye 2018 yılında kaydedildi: o dönemde Almanya tam 9700 ton nadir toprak elementi ithal etti (değer 38,3 milyon euro). Mevcut seviye, tarihsel zirvenin oldukça altındadır; bu durum tedarik kaynaklarının kısmen çeşitlendirilmesine veya sanayide tüketimin optimize edilmesine işaret edebilir.
Eurostat verilerine göre 2025 yılında AB'ye toplam 15.100 ton nadir toprak elementi 124,9 milyon euro değerinde ithal edildi. Bu miktarın yüzde 46,8'i (7100 ton) Çin'den geldi. İkinci sırayı yüzde 25,9 (3900 ton) ile Rusya, üçüncü sırayı ise yüzde 23,1 (3500 ton) ile Malezya aldı. Çin'e bağımlılık özellikle bazı belirli bileşikler söz konusu olduğunda dramatik boyutlardadır. Buna örnek olarak lantan bileşikleri (Lanthanverbindungen) gösterilebilir: AB'ye ithal edilen 3800 tonun 3700 tonu, yani yüzde 97,3'ü, Çin'den gelmektedir.
Bu rakamlar, kritik hammaddelerin tedarik zincirinde Avrupa'nın stratejik zayıflığını gözler önüne seriyor. Nadir toprak elementleri AB topraklarında önemli miktarlarda çıkarılmamakta, işlenmesi ise birkaç Asya ülkesinde yoğunlaşmış durumdadır. Birliğin en büyük ekonomisi ve teknoloji liderlerinden biri olan Almanya, bu bağımlılığı özellikle yoğun biçimde hissetmektedir. Elektrikli araçlara, yenilenebilir enerji kaynaklarına ve gelişmiş elektroniğe yönelik artan talep, bu hammaddelerin ithalatının önümüzdeki yıllarda azalmaktan çok artacağı anlamına geliyor.
Nadir toprak elementlerinde Çin'e bağımlılık yeni bir olgu değil, ancak jeopolitik gerilimler ile büyüyen ABD-Çin teknoloji rekabeti bağlamında özel bir önem kazanıyor. Pekin yıllardır bu hammaddelerin küresel işlenmesinin yüzde 80'inden fazlasını kontrol ediyor ve geçmişte bunu bir baskı aracı olarak kullanmaktan çekinmedi (2010 yılında Japonya'ya yönelik ihracat ambargosu).
Alman otomotiv sanayisi (Volkswagen, BMW, Mercedes), elektronik üreticileri ve rüzgar enerjisi ile fotovoltaik sektörleri tedarik aksaklıklarına karşı özellikle hassastır. Çin'den gelen ihracatta küçük bir fiyat artışı veya kısıtlama bile, üretim maliyetlerinin yükselmesine ve AB iklim hedeflerinin gerçekleştirilmesinde gecikmelere yol açabilir.
