13 Mart 2026'da yayımlanan Federal İstatistik Dairesi (Destatis) verilerine göre Almanya'da tam olarak 24.064 ticari iflas kaydedildi. Bu, 2024 yılına kıyasla yüzde 10,3'lük bir artış ve 24.085 iflas kaydedilen 2014'ten bu yana en yüksek seviye.
Bu eğilim son derece endişe verici, özellikle de önceki iki yılda iflas sayısının yıllık yüzde 22'nin üzerinde artmış olması göz önüne alındığında. Toplamda 2023'ten bu yana bu değer dinamik artışlar kaydediyor ve şu anda ağırlıklı olarak küçük ve orta ölçekli firmaları etkiliyor. 2025 yılında alacaklıların talepleri 47,9 milyar avroya ulaştı - bir önceki yıldan (58,1 milyar avro) daha az. Bu düşüş, 25 milyon avroyu aşan talep kategorisinde yüzde 15,6'lık düşüşle açıklanan çok büyük iflaslardaki azalmadan kaynaklanıyor.
Uzmanlar, Alman iflas dalgasının birkaç temel nedenine işaret ediyor. Birincisi resesyon. Son yıllarda Almanya'nın ekonomik büyümesi yalnızca yüzde 0,2 düzeyindeydi. Yüksek enerji maliyetleri son yılların bir diğer sıkıntısı. 2022 sonrasında Rusya'dan gaz ithalatını drastik biçimde kısan Almanya, enerji dönüşümü ve yeşil gündemin hâlâ yüksek bedelini ödüyor.
Ek bir faktör olarak Ortadoğu'daki jeopolitik gerilimler devreye girdi. İran'ın dahil olduğu çatışma, 2025 yılında petrol fiyatlarında ani artışlara (kısa sürede neredeyse yüzde 30) ve küresel tedarik zincirlerine yönelik yeni tehditlere yol açtı. Alman Sanayi ve Ticaret Odası (DIHK) baş analisti Volker Treier açıkça belirtti: "2025, Almanya'nın bir ekonomik lokasyon olarak olağanüstü zayıf bir yılıydı."
Öte yandan İflas Yöneticileri Derneği (VID) Başkanı Christoph Niering, rakamlar artsa da hâlâ önceki büyük krizlerin seviyelerinin çok altında kaldığını vurguluyor.
Bu yıla ilişkin tahminler pek iyimser değil. Alman Federal Kooperatif Bankaları Birliği (BVR), Ortadoğu'daki çatışmanın hızla sona ermesi ve enerji fiyatlarının düşmesi halinde firma iflaslarının yaklaşık yüzde 3,7 azalarak 23.100 civarına gerileyebileceğini öngörüyor. Bireysel iflaslar ise bu durumda yüzde 1 azalarak 76.500'e düşebilir.
Özellikle otomotiv sektörü ve sağlık sektörü risk altında olmaya devam ediyor. Enerji fiyatları yüksek kalmaya devam ederse eğilim sürebilir, hatta kötüleşebilir.
Avrupa'nın en büyük ekonomisinin zayıflığının geniş kapsamlı sonuçları var. Almanya, Polonya'nın en büyük ticaret ortağı olup batı komşusundaki sorunlar, özellikle otomotiv, makine, inşaat ve lojistik sektörlerinde Polonya ihracatı için doğrudan risk anlamına geliyor. Aynı zamanda Almanya'daki kriz, yakın-kaynak (nearshoring) sürecini hızlandırabilir; çünkü bazı firmalar üretimi daha yakın yerlere, Polonya dahil, taşıyor ve bu da bize tedarik zincirlerindeki konumumuzu güçlendirme fırsatı veriyor. Bu eğilim, Alman üretiminin yer değiştirmesinin daha geniş tablosuna mükemmel uyuyor. Çok kutuplu düzende Avrupa, özellikle Almanya, mevcut dönüşümün en büyük kaybedenlerinden biri gibi görünüyor. Hindistan, Çin, Brezilya veya Küresel Güney'in hammadde zengini ülkeleri esneklik ve ucuz kaynaklara erişimden yararlanırken, ABD kendi daha korumacı oyununu oynarken, Almanya'nın Rusya'dan ucuz enerji, Çin'e ihracat ve sınırsız küreselleşmeye dayanan modeli zemin kaybediyor.
Sanayisizleşme, iklim dönüşümünün astronomik maliyetleri, demografik kriz ve küresel tedarik zincirlerinin istikrarına bağımlılık - tüm bunlar Almanya'nın rekabet gücünü aşındırıyor.
2025 yılındaki rekor iflas sayısı bir tesadüf ya da geçici bir konjonktür dalgalanması değil. Bu, yeni bir zayıflık dönemine giren Alman ekonomisinin derin yapısal krizinin bir belirtisi.
