Uzun süre Avrupa'nın lokomotifi olarak kabul edilen Alman ekonomisi şu anda ciddi sorunlarla karşı karşıya. Tek başına "Made in Germany" etiketi, dünyada rekabetçi kalmaya yetmiyor. Aynı zamanda ABD'nin uyguladığı gümrük vergileri, Alman ekonomik büyümesinin temelini oluşturan ihracat sektörü üzerindeki baskıyı daha da artırıyor.
"Made in Germany" on yıllardır kalite ve güvenilirliğin simgesi olmuştur; ancak artık Alman ürünleri için ödenmesi gereken yüksek fiyatları haklı kılmaya yetmiyor. Tüketiciler giderek daha fazla Çin, Hindistan veya karşılaştırılabilir kalite sunan diğer Avrupa ülkelerinden gelen daha ucuz alternatifleri tercih ediyor. Bosch Siemens Hausgeräte (BSH) Başkanı Matthias Metz, Frankfurter Allgemeine Zeitung (FAZ) ile yaptığı röportajda, Asyalı rakipler aynı kalitede ürünler sunduğunda müşterilerin Alman ürünleri için daha fazla ödemeye istekli olmadığını vurguluyor.
Krizden en çok etkilenen sektör imalat sanayi. BSH, Nauen ve Bretten'deki tesislerini kapatıyor. Yaklaşık 1.400 çalışan işini kaybedecek. Bu tesislerin otomasyona sahip ve kârlı olmasına rağmen BSH, Midea, Haier ve Gree gibi Çinli rakiplerin çok daha düşük çelik, enerji ve işçilik maliyetleri sayesinde Avrupa'da agresif bir şekilde genişlemesi nedeniyle kapatma kararı aldı. Alman tedarik zinciri özen yasası ve AB'nin sınırda karbon düzenleme mekanizması (CBAM) gibi ek düzenleyici yükler, Alman üreticilerin durumunu daha da kötüleştiriyor.
Küresel rekabet ve jeopolitik belirsizlik, durumu Almanya için adeta dramatik hale getiriyor. BSH, Trump'ın uyguladığı gümrük vergilerini aşmak için Meksika ve ABD dahil dünya genelinde yaklaşık 40 fabrikadan oluşan bir ağla buna yanıt veriyor. Buna rağmen şirket, dünya genelinde 3.500 kişiyi (1.000'i Almanya'da) işten çıkarmayı planlıyor ve piyasalar istikrara kavuşmazsa daha fazla kesinti yapılacağı uyarısında bulunuyor.
Alman şirketlerinin bir diğer acil sorunu, Almanya'nın en önemli denizaşırı pazarı olan ABD'ye ihracatın düşmesi. Ocak-Kasım 2025 döneminde ihracat yüzde 9,4 düşerek 135,8 milyar euro seviyesine geriledi. ABD'den ithalat ise yüzde 2,2 artarak 86,9 milyar euroya yükseldi. Başkan Trump'ın gümrük politikası, Amerikan pazarını Almanya için güçlü büyümeden ciddi bir riske dönüştürdü.
En ağır darbeyi otomotiv sektörü aldı; araç ve parça ihracatı yüzde 17,5 düşerek 26,9 milyar euroya geriledi. Makine imalatı da yüzde 9 düşüşle yaklaşık 24 milyar euroya gerilerken, ilaç sektöründe hafif bir artış kaydedildi. Ekonomistler, anlaşmazlıklar çözülse bile belirsizliğin yatırımları frenlemesi nedeniyle zayıflığın devam etmesini bekliyor.
Alman ekonomisinin bu zorluklarla başa çıkabilmek için uyum sağlaması gerekiyor. Bosch yöneticisi Metz, sosyal piyasa ekonomisini canlandırmak için bürokratik müdahalenin sınırlandırılmasını talep ediyor. İhracat alanında ise ticaret savaşı Almanları yeni pazarlar aramaya zorluyor; ancak onlar inatla kendi araştırmalarının gümrük vergilerinin en çok ABD'nin kendisine zarar verdiğini gösterdiğini ileri sürüyorlar: Maliyetlerin yüzde 96'sı Amerikalı alıcılar tarafından karşılanıyor.
